O presidente do Cofecon, Antonio Corr\u00eaa de Lacerda, falou ao Jornal da Cultura sobre a altera\u00e7\u00e3o no c\u00e1lculo do ICMS dos combust\u00edveis. Em 12 meses, a gasolina subiu 39% e o \u00f3leo diesel 33% – o que tem gerado muita discuss\u00e3o. \u00c9 um problema dos estados ou um problema federal? “O grande problema do repasse que est\u00e1 tendo na eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da gasolina, do \u00f3leo diesel, do g\u00e1s de cozinha, est\u00e1 primeiro no pre\u00e7o do petr\u00f3leo, que vem crescendo de uma forma expressiva, e o segundo \u00e9 a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real frente ao d\u00f3lar. O que precisa mudar \u00e9 a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras. Ao mesmo tempo que n\u00e3o se pode tornar um pre\u00e7o irreal de forma artificial para a empresa, porque traz preju\u00edzos, por outro lado transferir esta conta para o consumidor brasileiro \u00e9 absolutamente irreal”, criticou Lacerda. “Existe a pol\u00edtica cambial. Quem conduz a pol\u00edtica cambial brasileira \u00e9 o governo brasileiro. N\u00e3o adianta buscar a culpa s\u00f3 no exterior ou ainda tentar um paliativo, que \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o do ICMS, se ocorrer, sobre pre\u00e7os que mais do que dobraram. N\u00e3o vai resolver. A quest\u00e3o principal na origem est\u00e1 na precifica\u00e7\u00e3o destes produtos – no caso do g\u00e1s de cozinha, isso tem um impacto direto em grande parte da popula\u00e7\u00e3o e se tornou quase imposs\u00edvel para a popula\u00e7\u00e3o de baixa renda manter este processo. E todos os demais pre\u00e7os s\u00e3o tamb\u00e9m influenciados pelos transportes”.<\/p>\n
O conte\u00fado faz parte dos coment\u00e1rios realizados pelo presidente do Cofecon, Antonio Corr\u00eaa de Lacerda, no jornal da TV Cultura, no dia 12\/10\/21.<\/p>\n
Para acessar esse trecho da entrevista, assista ao v\u00eddeo abaixo:<\/p>\n